柴油發動機的脈動會在氣流中產生振動和大的湍流。由于空間有限，再加上緊密的風道設計，結果是在打開和關閉位置時，阻尼盤上都有沉重的負載。由于這些原因，SAF20系列船用擋板門被推向市場。SAF20系列船用擋板門非常堅固，實心軸貫穿減震器主體。球軸承安裝在風門的外部，可防止氣體進入軸承。從安全角度來看，如果排氣從填料函或法蘭連接處泄漏，則可能對機艙造成災難，尤其是在大風浪中船舶駛出公海的情況下。SAF20系列船用擋板門始終配備不銹鋼鑄造填料函，以確保無泄漏。船上由共振引起的振動很容易增加到帶有執行器的減振器上的臨界水平。如果執行器安裝支架是撓性的，則將發生此現象，因此SAF20系列船用擋板門配備了非常堅固的支架。在極端情況下，我們會為執行器使用特殊的支撐，以進一步降低振動風險。

依托江蘇冶金設計院在燒結、煉鋼、煉鐵、軋鋼、冶金機械、工業爐等領域的工程總包地位，目前科寧閥門研發生產出具有自主知識產權的煤氣專用蝶閥,氣動快切閥,RTO爐專用風閥、船用脫硫脫硝擋板閥，單軸雙擋板風門，電動百葉窗閥門，高溫煙氣插板門，煙道調節風門，圓形多葉蝶閥，電動調節閥,電動閥門執行器,氣動閥門執行器等，深受眾多業主的稱贊！