咸陽隧道逃生管施工技術標準 隧道逃生管供應商推薦

逃生管道結構尺寸設計

 

洛陽正舉新材料科技有限公司生產的分子量聚乙烯公路隧道救生管道重量輕，韌性好、抗沖擊性能高，是隧道施工保障的不二選擇。

 

洛陽正舉新材料科技有限公司將于用戶密切合作，提供的咨詢，并詳盡的資料供設計查詢。打造國內的分子量聚乙烯公路隧道救生管道，公司技術部門有服務工程師，為用戶提供應用技術服務及指導，擁有各式機具，配備技術人員，為用戶提供施工技術服務。誠信服務市場，真心回報客戶售前、售中、售后增值服務，讓服務不針對客戶終端 ，還與客戶建立更為牢固的合作關系。不斷努力為我國創新型塑料管道行業發展做出貢獻。

 

逃生管采用800*30分子量聚乙烯管材，該隧道逃生管材料重量輕拆裝和搬運方便；抗沖擊強度高、管道韌性好，受到強外力沖擊時瞬間變形小，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧道施工逃生應急救援提供了極為kekao的保障；在公路隧道施工中發生意外坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力過一般管道。因此交通部門采用新材料（分子量聚乙烯）對公路、鐵路隧道施工應急救援通道進行了設計。 同時，新型應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構 簡單，拆裝方便。隧道逃生管道800*30救生通道廠家具有youyi的綜合性能，具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學fushi、衛生wudu、不易粘附，在國外被稱為“shenqi的塑料”。

 

逃生管道結構尺寸設計 

 

根據應用人體測量學的美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，

 

阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的小直徑為585mm。 因此，公路隧道施工新型應急救援通道的內徑≥585mm，才能保證人體的正常 通過。 

 

同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取分子量聚乙烯管道的外徑為636mm。

 

隧道逃生管道連接部件設計，連接方式

 

公路隧道逃生管道在符合人體工程學原理兼顧牢固性的同時，還需滿足隧道施工應急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便。因此，對公路隧道逃生管道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時，相關人員方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。

 

1.新型公路隧道逃生管道鏈扣連接

 

2.新型公路隧道逃生管道環型抱箍連接

 

3.新型公路隧道逃生管道鋼制對插連接

 

其中如有需要的話還可以采用過渡彎頭進行連接