洛陽正舉新材料科技有限公司生產的分子量聚乙烯公路隧道救生管道重量輕，韌性好、抗沖擊性能高，是隧道施工保障的不二選擇。

 

洛陽正舉新材料科技有限公司將于用戶密切合作，提供的咨詢，并詳盡的資料供設計查詢。打造國內的分子量聚乙烯公路隧道救生管道，公司技術部門有服務工程師，為用戶提供應用技術服務及指導，擁有各式機具，配備技術人員，為用戶提供施工技術服務。誠信服務市場，真心回報客戶售前、售中、售后增值服務，讓服務不針對客戶終端 ，還與客戶建立更為牢固的合作關系。不斷努力為我國創新型塑料管道行業發展做出貢獻。

 

隧道救生管道具有youyi的綜合性能，具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛生wudu、不易 粘附，在國外被稱為“shenqi的塑料"。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域，具有廣泛的引用前景。

 

800公路隧道救生管道性能參數 

 

1、重量輕、同規格下重量為鋼管重量的1/8，拆裝和搬運方便。

 

2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為kekao的保障。

 

3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠過一般管道。

 

4、耐磨損、抗老化，可長時間重復使用。

 

800公路隧道救生管道性能參數 公路隧道救生管道連接方式

 

1.公路隧道救生管道結構尺寸設計  

 

  在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的小值585mm。同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，隧道施工逃生通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取隧道施工逃生通道的外徑為直徑800mm（或是860mm）。

 

2.公路隧道救生管道薄厚徑設計 

 

  薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側向沖擊的過程中，結構下半部分的整體彎曲變形較小，變形以沖擊點局部凹陷為主。 經過大量數據測試后（有視頻為證），設計中�。ㄐ滦停┚壬�管道壁厚為30mm是適宜的。（因此救生管道的規格為800*30或是860*30） 

 

3.公路隧道救生管道連接部件設計     

 

  本著拆裝方便的原則，隧道施工逃生通道與隧道施工逃生通道之間的連接方式為抱箍連接。故在安裝施工組織中較為方便，當安裝時，只需將兩管對接，用抱箍上緊扣牢，依據抱箍現有的孔，用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長度可根據扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環上的位置自由調節。

 

800公路隧道逃生管道技術參數：

 

1.應急隧道逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

 

2.常用規格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm3.應急隧道逃生管道長度：1.5米 3米 4米 6米，也可根據要求定做。

 

4.海南應急隧道逃生管道顏色：橘紅色

 

5.重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米。

 銅川聚乙烯逃生管供應商直批 超高分子逃生管量大從優