(a)無檁屋蓋；(b)有檁屋蓋

  (1)橫向框架。由柱和它所支承的屋架或屋蓋橫梁組成，是單層廠房鋼結構的主要承重體系，承受結構的自重、風、雪荷載和吊車的豎向與橫向荷載，并把這些荷載傳遞到基礎。

  (2)屋蓋結構。承擔屋蓋荷載的結構體系，包括橫向框架的橫梁、托架、中間屋架、天窗架、檁條等。

 (3)支撐體系。包括屋蓋部分的支撐和柱間支撐等，它一方面與柱、吊車梁等組成單層廠房鋼結構的縱向框架，承擔縱向水平荷載；另一方面又把主要承重體系由個別的平面結構連成空間的整體結構，從而保證了單層廠房鋼結構所必需的剛度和穩定。

  (4)吊車梁和制動梁（或制動桁架）。主要承受吊車豎向及水平荷載，并將這些荷載傳到橫向框架和縱向框架上。

  (5)墻架。承受墻體的自重和風荷載。

   此外，還有一些次要的構件如梯子、走道、門窗等。在某些單層廠房鋼結構中，由于工藝操作上的要求，還設有工作平臺。

二、柱網和溫度伸縮縫的布置

  1、柱網布置

 柱網布置就是確定單層廠房鋼結構承重柱在平面上的排列，即確定它們的縱向和橫向定位軸線所形成的網格。單層廠房鋼結構的跨度就是柱縱向定位軸線之間的尺寸，單層廠房鋼結構的柱距就是柱子在橫向定位軸線之間的尺寸。

 (a)各列柱距相等；(b)中列柱有抽柱

 進行柱網布置時，應注意以下幾方面的問題：

       (1)應滿足生產工藝要求。廠房是直接為工業生產服務的，不同性質的廠房具有不同的生產工藝流程，各種工藝流程所需主要設備、產晶尺寸和生產空間都是決定跨度和柱距的主要因素。柱的位置（包括柱下基礎的位置）應和地上（地下）設備、機械及起重運輸設備等相協調。此外，柱網布置尚應考慮未來生產發展和生產工藝的可能變動。

  (2)應滿足結構的要求。為了保證車間的正常使用，使廠房具有必要的剛度，應盡量將柱布置在同一橫向軸線上，以便與屋架或橫梁組成橫向框架，提供盡可能大的橫向剛度。

 (3)應符合經濟合理的原則。柱距大小對結構的用鋼量影響較大，較經濟的柱距可通過具體方案比較確定，例如，在柱子較高、跨度較大而吊車起重量又較小的車間中，采用大柱距可能是經濟合理的。為了降低制作和安裝鋼結構廠房工作量，應盡量實現結構構件的統一化和標準化，滿足《廠房建筑統一化基本規則》的規定：當單層廠房鋼結構跨度小于或等于18 m時，應以3m為模數，即9m、12 m、15 m、18 m;當廠房跨度大于18 m時，則以6m為模數，即24 m、30 m、36 m。但是當工藝布置和技術經濟有明顯的優越性時，也可采用21 m、27 m、33 m等。廠房的柱距一般采用6m較為經濟，當工藝有特殊要求時，可局部抽柱，即柱距做成12 m;對某些有擴大柱距要求的單層廠房鋼結構也可采用9m及12 m柱距。