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1、國內近年歷次成品油調價一覽

在近跌宕上升的三年的油價走勢中，2011年10月初唯獨一次的較大幅度下調中汽柴油每噸各下調300元，這樣的下調幅度并未為陶企帶來有效的成本節約。今年3月，國際油價在伊朗局勢趨緊，美國原油庫存意外減少，美國經濟數據利好和希臘債務危機即將得到解決的樂觀情緒等因素的推動下大幅上漲，紐約市場輕質原油期貨價格曾沖高109.45美元/桶，WTI期貨價格報收于每桶109.77美元，雙雙創下9個月最高;

2、油價與陶瓷生產成本

日用陶瓷：

2012年度3月信息顯示：傳統日用瓷器的窯爐燒制吸取節能新技術之后，每公斤瓷器要消耗石油燃料0.32公斤下降到0.2公斤左右。但即便如此，油價上調后每噸日用瓷燒制成本增加了120元，也就是說技術革新后每噸瓷器節省出的72元遠難填補目前燃料漲價附加的生產成本。

對于日產量十噸級規模的日用瓷生產企業來說，日生產成本增加1千余元實難接受。

建筑衛生陶瓷：

另據其他資料顯示，建筑衛生陶瓷一條生產線一天消耗的柴油或重油近10噸。據此推算，一個擁有2條窯爐的陶企每天需要承受的油價上調帶來近12000的額外成本。

然而在天然氣每立方米從2.6漲至5.2元后，瓷質磚(600×600mm以下)每平方米燒制完結需要5.0-6.5公斤標準煤，換算成等比發熱量的天然氣后，則潮州地區一條日產5000平方米瓷質磚的窯爐僅在燃料成本上就每天最低增加了53528.8元。

陶質內墻磚(800×800mm以上)每平米消耗5.5-6.5公斤標準煤，則同理潮汕地區一條5000平米產能內墻磚線每天成本最少增加58881.66元。

運輸成本：

 汽油、柴油每升均漲了近0.50元，每輛貨車月燃油費用多支出了了500元。一個擁有五輛運送貨車每月在送貨(含長途)過程中將產生數萬額外支出。