科威特大規�；A設施的建設使得當地對瓷磚的需求漸長，據相關機構統計，2013年科威特建造業總值約為32億美元，同比增長3.6%。另外，據預測，科威特計劃在建的建造項目總值約達1880億美元。
在總的建造投入中，交通運輸建設占了76%。其中，總值為70億美元的科威特城地鐵項目的建設已遭多次擱淺，目前正緩慢進行中，該項目將于2020年完成建設;總值為33億美元的科威特國際機場候機樓將于2016年對外開放。另外，科威特將投入62億美元建設長達550公里的高速公路。
能源與資源設施建造占據總建造投資的20%，而其他社會公共設施建造占了4%，即總值達50億美元以上的大學校舍建造項目，其中最大的項目是薩巴赫薩利姆大學的建造。
根據《科威特第三個總體發展規劃報告》顯示，截止2030年，科威特將建造完成315000套商業住宅，580家學校，以及擴建現有醫療設施。據悉，大部分科威特人口聚集在首都區域及其以南的狹長地帶上，但該地區用于建造房屋或商辦地產的地皮已非常有限，因此科威特的的城市規劃方將城市發展往北遷移，靠近蘇比亞半島和布比延半島。
目前，負責為國民提供住房及配套設施的公共住房署(PAHW)正將其工作重心放在新鄉鎮的建設上，這些鄉鎮建造計劃小到數十套房屋，大至數千套房屋及配套設施。其中三個主要的鄉鎮建造計劃已經在如火如荼進行中，包括薩巴赫阿哈穆德，賈巴爾阿哈穆德及薩阿德阿卜杜拉。據悉，鄉鎮建設的多數項目中標企業為土耳其及中國企業，他們多選擇與科威特當地企業合作開發項目。
