度過漫長而冷清的2012年寒冬，工程機械行業終于迎來了生機盎然的2013年春天。在“一年之計在于春”的蛇年歲首，利好消息頻出，也讓從業者看到了希望的曙光。而縱觀近期召開的地方兩會，投資依然是促進2013年經濟發展的重頭戲。受新型城鎮化建設及基建的拉動，以及隨著年后鐵路、公路、房地產、農田水利項目的開工，預計工程機械行業將迎來溫和復蘇的局面。
去年12月產銷增速略有回升
機械工業聯合會發布的最新統計數據顯示，2012年12月，全國工程機械行業完成工業總產值567.35億元，同比增長11.39%，環比增長32.06%;實現銷售產值 550.66億元，同比增長0.71%，環比增長26.73%。12月份產銷率為97.1%，較上月相比下降了4%。
去年1月~12月，全國工程機械行業完成工業總產值6018.34億元，累計同比增長為0.59%;完成銷售產值5915.71億元，累計同比增長1.85%，產銷率為98.29%。
12月份工程機械行業下屬3個子行業同比增速略有差距，有升有降。其中,建筑材料生產專用機械制造同比增速最快，達到32.66%;建筑工程用機械制造同比增速最慢，為6.88%。
龍頭企業逆市布局
1月12日，徐工集團重卡生產基地舉行奠基儀式。該項目完成后，將形成年產6萬輛重卡及8萬部工程機械駕駛室的規模。
從徐工集團官網了解到，徐工重卡生產基地項目分兩期實施：1期占地1300余畝，建筑面積達50萬平方米，總投資近40億元，預計2014年第一季度正式投產。2015年將啟動2期工程，重點發展汽車及工程機械核心零部件產業，力爭用3年左右時間實現超百億元的銷售目標。
而就在不久前，卡特彼勒公司宣布，其位于江蘇省南通市通州區的全球領先的試驗場及大型輪式裝載機工廠同時開業。據悉，大型輪式裝機工廠是針對中國和成長型市場的采石和采礦需求而設計的。兩廠的投入運營，為卡特彼勒公司在中國以及其他成長型市場不斷增長的業務提供支持。
下游利好消息提高信心
下游投資有利于工程機械行業持續復蘇,城鎮化規劃也將提升未來成長空間。2012年中期以來，由政府主導的基礎設施項目投資力度加大,鐵路、公路和水利項目均出現不同程度的恢復，房地產投資增速逐步企穩。下游投資將帶動工程機械存量回報率提升,繼而減少渠道庫存,最終拉動廠商銷量提升,預期未來行業銷量將持續回暖。
1月17日，全國鐵路工作會議在北京召開。鐵道部黨組書記、部長盛光祖指出，根據“十二五”后三年鐵路建設規劃，2013年全國鐵路安排固定資產投資6500億元。其中，基本建設投資5200億元，投產新線5200公里以上。
業內人士指出，鐵路建設項目施工主要分為路基工程、橋梁工程、隧道工程、軌道工程、站房工程和電氣工程等方面，與鐵路建設相關的工程機械，特別是土石方機械、筑路機械、樁工機械、起重機械等產品需求將有望增大。此外，根據全國農田水利建設計劃，農業機械也將迎來發展新機遇。
在近期陸續召開的地方兩會上，各省區市的政府工作報告公布了2013年生產總值和固定資產投資目標，后者普遍為兩位數，且大多設定在20%以上。
據統計，許多省市區為今年設定投資增速目標基本與去年持平或略作下調。青海等19個省區市將該目標設定在20%以上。其中，新疆、甘肅、貴州和黑龍江4個省區設定在30%以上。由于“穩增長”效果顯著，重大項目投資仍然是各地的“寵兒”。以廣東為例，今年將安排4000億元投入280個重點建設項目。廣東為今年投資設定的增長目標為15%，在東部沿海省份中處于中游。
2013年預計回暖在望
事實上，從2012年9月份以來，我國工程機械行業就開始出現探底企穩的跡象，12月份工程機械行業工業產值環比增長32.06%。而國家發改委在2012年9月先后審批核準了25個軌道交通和鐵路干線項目，審批通過了13個公路工程項目和7個港口建設等國家級重大工程項目，預計部分項目也會在年后陸續開工。與之相關的工程機械企業將從建設高潮中分一杯羹。
有分析指出，中央政府將于3月份完成換屆,從人事調整到項目審批到形成工程機械需求有一定的時滯,預計政府換屆效應將從2013年中期開始體現。我國的城鎮化率仍然處于較低的水平,這將為工程機械行業提供一個長期增長的空間。
