自十九世紀末,世界上第一輛汽車誕生以來，人們始終在為汽車照明進行不斷的探索，特別是前照燈始終是汽車燈具研究的重點，經歷了乙炔氣照明、白熾燈、鹵鎢燈、氙氣燈后,1986年Nissan公司在300ZX型汽車上使用了72只LED作為中央高位剎車燈，標志著LED開始進入了汽車領域中的應用。

作為汽車的“眼睛”，車頭燈需要采用更具靈活性的光源。這些光源不僅要可靠、能在所有可視和駕駛條件下提供合適的光量，而且還必須執行各種功能，應對不斷變化的環境條件，包括車頭燈本身的高溫。LED的出現順應了產品需求，因此早有人斷言LED車燈十年后將成為車燈市場主流，但如今看來，新上市的中高檔車型中LED車燈(組合后燈)已經成為主流。車用LED燈分為裝飾燈與功能燈兩大類。裝飾燈主要用于車內外美化，目前多配合控制電路實現五光十色的變換裝飾效果。功能LED燈最適用于數字儀表總成的指示燈背光顯示，前后轉燈，剎車指示燈，示廓燈，倒車燈，霧燈，閱讀燈。不論哪種類型，它們都具有無延遲、節能、長壽、低熱、抗震、色純度高等諸多優點，已成為鎢絲燈、鹵素燈的必然取代產品。下面就介紹一些中高檔汽車上閃耀的LED車燈。

先來看一款車內裝飾燈，英菲尼迪QX56加長版，LED滿天星燈就是其亮點之一，坐在車里就可以看到滿天星光。

再來看功能LED燈：LED尾燈是一種采用長時間LED光源的創新剎車燈與尾燈。它們可以在汽車剎車、調頭或轉向時及時向其他車輛和行人發出信號，能夠讓行車更加安全。LED尾燈擁有出色的光源強度，即使在霧天也能保持極高的可見度。

勞斯萊斯幻影系列II通過引入尖端技術，大幅度提高了傳動系統性能，增強了產品的操控與實用性。外觀方面，新一代的幻影II系列車型的前臉維持了勞斯萊斯家族的經典設計，但保險杠進行了重新設計，并首次引入全LED大燈和霧燈。

奧迪A5LEDDaylight的光芒穿透一場泥雨的阻隔，充滿靈性的眼神如靈魂般捉摸不定地游蕩在雨后的空氣中，被稱為迄今為止奧迪家族最為犀利的目光。

布嘉迪Galibier16C的外形依舊保持了家族特征，馬蹄形的前中網依舊兇狠的放置碩大的LED頭燈中央，中網兩側的進氣格柵橫向被拉伸，使前臉看起來更加霸氣。

歷經7年的設計和研發過程，帕加尼創始人HoracioPagani對這輛車傾注了全部心血。我們感受到它的高雅，獨特，唯美。來自ZondaR的雙氙氣大搭配LED行車燈，夸張的鷗翼車門，無形中感覺到一種殺氣。

MINIROCKETMAN推出的奧運特別版，該車采用了藍、白、紅三種主要顏色，設計靈感來自于英國國旗，并配備18英寸輪轂、玻璃天窗和LED車燈。