2011年4月,因多批貨物出現問題,中國開始禁止從弗吉尼亞州和南卡羅來納州進口原木。一年過去后,這一決定仍對這兩個州影響頗深。不過,中國質檢代表團的來訪,可能改變這一現狀。
柯蒂斯·斯特魯伊克(Curtis Struyk)是卡羅來納海洋線(Carolina Ocean Lines)的主席和美國木材貨運協會(U.S. Lumber Shippers Association)的共同創始人。他認為,中國停止進口原木對弗吉尼亞州產生了很大沖擊,這使行業難以承受。
在過去一年中,中國禁令至少使斯特魯伊克的公司在漢普頓錨地港口貨運量每周減少了200集裝箱。據斯特魯伊克介紹,弗吉尼亞州是東海岸最大的原木出口州,原木主要來自州內和中西部的一些地區。
按照美國農業部(Department of Agriculture)的要求,其他州生產的原木可以從漢普頓錨地港口出口至中國,但所運原木必須經過處理和認證并且非弗吉尼亞州本土生長的樹木。這一規定對南卡羅來納州同樣適用。
本月早些時候,農業部曾接待了一個由中國貿易官員組成的代表團,他們來美的主要目的是察看弗吉尼亞州和北卡羅來納州原木出口的相關設施。
農業部副部長瑞貝卡·布魯(Rebecca Blue)表示,她無法確定何時才能得到中國官方的回應,“不過這確實向正確的方向邁進了一步。”
柯蒂斯·斯特魯伊克(Curtis Struyk)是卡羅來納海洋線(Carolina Ocean Lines)的主席和美國木材貨運協會(U.S. Lumber Shippers Association)的共同創始人。他認為,中國停止進口原木對弗吉尼亞州產生了很大沖擊,這使行業難以承受。
在過去一年中,中國禁令至少使斯特魯伊克的公司在漢普頓錨地港口貨運量每周減少了200集裝箱。據斯特魯伊克介紹,弗吉尼亞州是東海岸最大的原木出口州,原木主要來自州內和中西部的一些地區。
按照美國農業部(Department of Agriculture)的要求,其他州生產的原木可以從漢普頓錨地港口出口至中國,但所運原木必須經過處理和認證并且非弗吉尼亞州本土生長的樹木。這一規定對南卡羅來納州同樣適用。
本月早些時候,農業部曾接待了一個由中國貿易官員組成的代表團,他們來美的主要目的是察看弗吉尼亞州和北卡羅來納州原木出口的相關設施。
農業部副部長瑞貝卡·布魯(Rebecca Blue)表示,她無法確定何時才能得到中國官方的回應,“不過這確實向正確的方向邁進了一步。”