海運市場分析人士指出，3月份全球粗鋼產量同比僅增長7%，這難以支撐干散貨海運市場價格回升。國際鋼協公布的數據顯示，3月份全球粗鋼產量同比增長7%至1.293億噸。同期，運輸鐵礦石和焦煤的好望角型散貨船租金卻下跌了76%。

分析人士指出，雖然鋼鐵原料運輸需求正在保持增長，但還不足以支撐海運費上漲。

克拉克松估計，今年好望角型散貨船的運力將增長16%，較鐵礦石運輸需求增速多7個百分點，較焦煤多5個百分點。2007和2008年船公司訂購了太多的散貨船，而最近兩年來波羅的海干散貨指數的跌幅超過60%。