進入十二五，魯南臨港產業集聚區成為山東藍色國家戰略的重要增長極之一，日照鋼鐵精品基地作為魯南臨港產業集聚區的核心，已經成為日照的頭號工程，將于2015年全面建成投產。

    根據規劃，日照鋼鐵精品基地總體規模為2135萬噸，其中新建1135萬噸，保留原日鋼500萬噸產能。靜態總投資1145億元，年可實現銷售收入1395.4億元。

    近日，日照市發改委黨組副書記、副主任、大項目辦主任孫立接受采訪表示，項目將采用世界上最先進的熱軋、冷軋動態控制等生產工藝，產品重點發展深沖帶卷、結構用鋼，汽車、船、管線和集裝箱用鋼等高品質、高檔次、高附加值的板材及厚板產品。

    據了解，為了滿足日照鋼鐵精品基地原料及成品運輸需要，早在2009年，日照嵐山區就計劃投資1億元以上，建設10條35.5公里園區道路，高起點做好鋼鐵、化工、木材等產業園區的路、水等配套，達到先進開發區配套水平，努力打造優勢發展平臺。嵐山區還計劃投資44億元，建設10個5000噸的泊位，以出口鋼材和進口礦砂為主要貨物。

    目前，國家發改委已將山東省鋼鐵產業結構調整試點方案上報國務院。方案一經批準，在大原則下，我省就可審批日照鋼鐵精品基地項目。孫立進一步表示。

    實際上,國家對日照精品基地的期望頗高。其背景是,山鋼集團整合之后的技術升級需求愈發強烈。雖然在全國排名前十的國內鋼企中,山東過去有萊鋼、濟鋼和日鋼3家躋身其間,但3家魯企的技術水平并不靠前,與前五名差距明顯。鋼鐵業結構調整試點落戶山東,對山鋼乃至全國鋼鐵業而言,都意味著一次提升的機遇。日照鋼鐵精品基地的規劃建設，其意義不僅在于帶動區域經濟的崛起，更重要的是它將進一步促進山東鋼鐵產業的調整振興。