2011年1～2月份，漳州港區進境原木44批、11.98萬立方米、1723.81萬美元，同比增長120.00％、40.94％和68.38％。主要原因一是國內需求持續增長，基建投資項目不斷增加，需要更多的進口國外原木補充國內供應不足；二是漳州港區通關環境不斷優化，企業自漳州港區進口意愿增強。
近年來，漳州檢驗檢疫局大力加強口岸通關服務，全面推行口岸辦公自動化，通過電子化辦公，有效提高口岸通關放行效率；推行全天候無節假日電話預約檢驗服務，做到“只有人等船，沒有船等人”，貨輪一靠岸立即登輪服務；針對大宗貨物卸貨時間長的特點，采取24小時輪班跟蹤卸貨方式，在確保取樣準確性、保障進口產品質量安全的同時，大大縮短了企業卸貨周期，節省了企業成本；根據進口原木產品特點和港區實際，在可控制疫情的情況下允許卸空后再進行檢疫，平均每批貨物可縮短檢驗檢疫周期3-4天，每集裝箱可節省企業滯箱費用45-60美元；支持進境原木通過海上過駁方式從漳州入境，豐富漳州港航線資源，并為每批過駁貨物節省通關時間2-3天和廈門港其他港區至漳州港陸地運輸費用。2010年，漳州港區進境原木達328批、1.33億美元、101.7萬立方米，比2009年分別增長了16.31％、68.95％和21.65％，成為我國原木進口“重鎮”和最大的輻射松進口口岸。
近年來，漳州檢驗檢疫局大力加強口岸通關服務，全面推行口岸辦公自動化，通過電子化辦公，有效提高口岸通關放行效率；推行全天候無節假日電話預約檢驗服務，做到“只有人等船，沒有船等人”，貨輪一靠岸立即登輪服務；針對大宗貨物卸貨時間長的特點，采取24小時輪班跟蹤卸貨方式，在確保取樣準確性、保障進口產品質量安全的同時，大大縮短了企業卸貨周期，節省了企業成本；根據進口原木產品特點和港區實際，在可控制疫情的情況下允許卸空后再進行檢疫，平均每批貨物可縮短檢驗檢疫周期3-4天，每集裝箱可節省企業滯箱費用45-60美元；支持進境原木通過海上過駁方式從漳州入境，豐富漳州港航線資源，并為每批過駁貨物節省通關時間2-3天和廈門港其他港區至漳州港陸地運輸費用。2010年，漳州港區進境原木達328批、1.33億美元、101.7萬立方米，比2009年分別增長了16.31％、68.95％和21.65％，成為我國原木進口“重鎮”和最大的輻射松進口口岸。
