2011年1~2月份,漳州港區進境原木44批、11.98萬立方米、1723.81萬美元,同比增長120.00%、40.94%和68.38%。主要原因一是國內需求持續增長,基建投資項目不斷增加,需要更多的進口國外原木補充國內供應不足;二是漳州港區通關環境不斷優化,企業自漳州港區進口意愿增強。
近年來,漳州檢驗檢疫局大力加強口岸通關服務,全面推行口岸辦公自動化,通過電子化辦公,有效提高口岸通關放行效率;推行全天候無節假日電話預約檢驗服務,做到“只有人等船,沒有船等人”,貨輪一靠岸立即登輪服務;針對大宗貨物卸貨時間長的特點,采取24小時輪班跟蹤卸貨方式,在確保取樣準確性、保障進口產品質量安全的同時,大大縮短了企業卸貨周期,節省了企業成本;根據進口原木產品特點和港區實際,在可控制疫情的情況下允許卸空后再進行檢疫,平均每批貨物可縮短檢驗檢疫周期3-4天,每集裝箱可節省企業滯箱費用45-60美元;支持進境原木通過海上過駁方式從漳州入境,豐富漳州港航線資源,并為每批過駁貨物節省通關時間2-3天和廈門港其他港區至漳州港陸地運輸費用。2010年,漳州港區進境原木達328批、1.33億美元、101.7萬立方米,比2009年分別增長了16.31%、68.95%和21.65%,成為我國原木進口“重鎮”和最大的輻射松進口口岸。
近年來,漳州檢驗檢疫局大力加強口岸通關服務,全面推行口岸辦公自動化,通過電子化辦公,有效提高口岸通關放行效率;推行全天候無節假日電話預約檢驗服務,做到“只有人等船,沒有船等人”,貨輪一靠岸立即登輪服務;針對大宗貨物卸貨時間長的特點,采取24小時輪班跟蹤卸貨方式,在確保取樣準確性、保障進口產品質量安全的同時,大大縮短了企業卸貨周期,節省了企業成本;根據進口原木產品特點和港區實際,在可控制疫情的情況下允許卸空后再進行檢疫,平均每批貨物可縮短檢驗檢疫周期3-4天,每集裝箱可節省企業滯箱費用45-60美元;支持進境原木通過海上過駁方式從漳州入境,豐富漳州港航線資源,并為每批過駁貨物節省通關時間2-3天和廈門港其他港區至漳州港陸地運輸費用。2010年,漳州港區進境原木達328批、1.33億美元、101.7萬立方米,比2009年分別增長了16.31%、68.95%和21.65%,成為我國原木進口“重鎮”和最大的輻射松進口口岸。