兔年剛至，日照鋼鐵集團就面臨著在澳鐵礦石將被扣押的困境，不過，日照鋼鐵對此似乎并沒有太多的擔心，而是大張旗鼓地操辦著與五礦的合作事宜。

對于日照鋼鐵未來的東家——山東鋼鐵集團來說，重組大限將至之際，日鋼卻再生變數，這無疑會給重組帶來新的麻煩。

澳大利亞礦商吉布森山鐵礦公司MountGibsonIronLtd與日照鋼鐵集團之間的違約金案一直沒有解決，這使得吉布森山不得不使用“毒招”。

據澳大利亞當地媒體報道，吉布森山在2月初已經向仲裁機構提出申請，希望通過扣押日照鋼鐵集團在澳大利亞進口其他礦商的鐵礦石貨物，以此來收回日照鋼鐵集團需要支付其1.14億美元的合同違約金。

同時，吉布森山鐵礦首席財務官艾倫表示，日照鋼鐵的一船鐵礦石可能只值1500萬美元或2000萬美元，不知道其他鐵礦石生產商是否將幫助吉布森山公司。

有業內人士表示：“因為仲裁案件屬于雙方當事人的商業機密，仲裁過程和裁決文書是不公開的，所以，日鋼在澳鐵礦石現在扣留與否，這還要看澳大利亞仲裁機構是否已經批準吉布森山提出的申請，因為仲裁結果是有法律效力的。”

據記者了解，吉布森山與日鋼的合作從2007年開始，雙方簽署了長達15年的長期供應合同。而吉布森山與日照鋼鐵的糾紛始于2008年的全球經濟危機期間，因為當時鐵礦石長協價格遠遠高于現貨價格，使得包括日鋼在內的中國絕大部分鋼企拒絕按照當時的長協價格來購買進口鐵礦石，而轉投現貨市場。

“其他大礦商沒有像吉布森山這樣窮追猛打，并不是其他大礦商放棄了自己的損失，而是出于利益上的合作，沒有把事情鬧大，但是他們在后期的交易上卻重重地懲罰了中國其他鋼企。”分析師表示。

一位接近日照鋼鐵集團的人士表示：“日鋼與吉布森山鬧得如此的僵，主要原因是澳方提供的鐵礦石質量不合格才導致合同最終終止。” 分析師表示：“按照現在的國際鐵礦石價格，日照鋼鐵再重新尋找其它貨源，無疑會增加其原材料成本。”

“出于利益上的考慮雙方重新達成協議才會避免損失。這樣，雙方還有繼續合作下去的可能。”不少業內人士表示,如果澳仲裁機構批準吉布森山扣押日鋼在澳鐵礦石的話，那無疑會對日鋼的發展帶來一定的影響。

“除了澳洲礦外，日鋼在原材料方面還可以通過巴西礦、現貨礦或者尋求山鋼的幫忙，這次日鋼鐵礦石真若被扣，勢必會對日鋼造成較大的影響。”分析師表示。