央行11月19日再次宣布，從11月29日起上調存款準備金率0.5個百分點。而此次距離上次宣布上調存款準備金率僅9天，調整后，存款準備金率達18%，為歷史最高。這波由政策帶來的沖擊，究竟是鋼鐵市場的小插曲還是主旋律？

    央行控通脹決心很大

    此次上調存款準備金率是一個多月以來，央行第三次作出調整，也是年內第五次上調，年內累計上調已達2.5%。本次上調后一般金融機構的存款準備金率將達到18%的歷史最高點，而部分被實行差別存款準備金率的金融機構則要執行18.5%的標準。

    根據央行統計數據，10月底，我國金融機構人民幣存款余額達到70.28萬億元，以此計算，此次上調存款準備金率0.5個百分點，將凍結資金3514億元。根據粗略測算，通過5次上調存款準備金率，央行今年共計回收資金超過萬億元。

    事實上，溫家寶總理早在本月16日表示，市場供求和物價關系群眾的切身利益，必須高度重視。國務院正在擬定措施，抑制價格過快上漲。中國人民銀行行長周小川也在同日指出，價格上行壓力需要引起關注。

    主要影響心理預期

    蘭格鋼鐵信息研究中心研究員徐力認為，正常來說提高準備金率的消息先影響到期貨市場，進而傳導到現貨市場，回收流動性對期貨市場是利空，會導致期貨價的下降，會影響心理預期。

    倍特期貨金屬研究部分析師汪洵告訴筆者，期貨是對現貨市場的指導，信貸收緊鋼材期貨價格應該往下走但這是一個緩慢的過程。11月22日的盤面顯示鋼材期貨價格并沒有回落，回落的主要是農產品。這次央行收回過剩流動性以管理總體貨幣狀況的決心很大，對心理層面的影響大于實際的影響。

    安陽鋼鐵股份有限公司北京銷售分公司于洪濤經理表示，準備金率上調之后肯定會凍結一部分流動資金，同時信貸投放也會受到影響。目前適逢年底可能會影響鋼貿企業下一年度貸款的信心。

    對此，蘭格鋼鐵網資訊總監馬力表示，上調存款準備金率，減少了銀行可發放的貸款數量，是為了控制市場的流動性。一方面是在收縮貸款，另一方面，主要是會影響資本市場投資者信心。