4月13日,國家發改委發布《國家發展改革委關于提高成品油價 格的通知》,宣布國內成品油價格自4月14日零時起上漲,汽柴油最高零售價每噸上漲320元,調整后的汽、柴油供應價格分別為每噸7420元和6680元,平均每升汽油上漲約0.24元,平均每升柴油上漲約0.27元。
面對資源價格的不斷上調,各門窗企業均是倍感壓力。油價的上調直接的影響到建材行業的生產、物流配送等環節。在成本投入上直接的給企業帶來更大的輸出,讓原本動蕩不定的門窗行業又平添了一層不穩定。油價的上漲,或將成為門窗產品漲價浪潮的又一重大推手。
眾所周知,建材工屬于高耗能產業,在能源的使用上也是居高不下,油價再次上漲,對于門窗生產 企業來講,將意味著生產經營成本再次提高,高油價也將加大門窗企業的成本壓力。從原油價格與價值的關系看,油價已明顯高于門窗行業生產的邊際成本。門窗行業由于競爭激烈,高油價直接引發生產成本上升,行業利潤迅速被高油價壓縮。持續的高油價使門窗行業用油成本不斷增長,對門窗行業的發展有著深遠影響。
此番油價上漲,將直接導致門窗企業的成本要上升幾個百分比。對于那些高耗能建材企業來說,成本壓力將更大。油價上漲將引發一系列原材料價格上漲,企業的生產成本將無限制的增加,對企業的生存和競爭提出了嚴峻的考驗。隨著成品油價格的一步步上調,將逼著企業進行產業結構調整和節能減排。以市場之手來推動產業升級,淘汰高耗能產業。
除此之外,油價上漲無形中加重了門窗企業的物流成本。據了解,油價占到了企業物流成本的三分之一,門窗企業花費在企業物流成本上的費用也不在少數,因此,油價上調對門窗企業的物流運輸影響很大。