式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產品。該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺;有良好的彈性以適應梁端的轉動;有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移;

橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產品,這種產品具有足夠的豎向剛度,能夠將支座上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺,支座具有良好的彈性,以應對橋梁的梁端的轉動;又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構造的水平位移。

 

該產品目前執行的標準為以下三個:

 

公路行業標準:JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座

 

鐵路行業標準:TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座

 

國家標準:GB 20668.4-2007 橡膠支座 第4部分:普通橡膠支座

具有構造簡單、安裝方便、節省鋼材、價格低廉、養護簡便、易于更換等特點。

 

在板式支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,公路橋梁支座廠家，河南公路橋梁支座，許昌公路橋梁支座報價就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數,可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。

一、矩形(圓形)板式橡膠支座

 

(一)性能:本產品由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌公路橋梁支座廠家，河南公路橋梁支座，許昌公路橋梁支座報價、粘合壓制而發。有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載，能將 上部構造的反力可靠地傳遞給墩臺，有良好的彈性，以適應梁端的轉動;又有較大的剪切變形以滿足上部 構造的水平位移。

 

(二)特點:本產品在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設施上已廣泛應用，與原用的鋼支座相比，有構造 簡單，安裝方便;節約鋼材，價格低廉;養護簡便，易于更換等優點，且本品建筑高度低，對橋梁設計與降低造價有益;有良好的隔震作用，可減少活載與地震力對建筑物的沖擊作用。